エンジンオイルは複雑なトピックですが、主要なタイプを理解するのに役立つ内訳です。
1。ベースオイルによる:
* ミネラルオイル: 原油から派生した、それは最も一般的で手頃な価格のオプションです。基本的な潤滑を提供しますが、合成と同じパフォーマンスを提供しない場合があります。
* 合成オイル: 化学的に設計された分子から作られ、粘度の安定性、温度抵抗、寿命の点で優れた性能を提供します。
* グループIIIベースオイル: 比較的新しいカテゴリであるこれらは、多くの場合、合成オイルの近くを実行する高度に洗練された鉱油です。
* 半合成油: ミネラルオイルと合成オイルのブレンド。パフォーマンスとコストのバランスを提供します。
2。粘度による:
* SAE(自動車エンジニア協会)粘度グレード: 異なる温度での流れに対するオイルの抵抗を測定します。
* シングルグレードオイル: 最新のエンジンには理想的ではない、単一の粘度定格(SAE 30など)を持っています。
* マルチグレードオイル: さまざまな温度に適した2つの粘度評価(SAE 5W-30など)があります。最初の数字(5W)はコールドフローの特性を示し、2番目の数(30)はホットフローの特性を示します。
3。 API(American Petroleum Institute)サービス分類:
* パフォーマンス特性と目的の使用に基づいてオイルを分類します。
* sシリーズ: ガソリンエンジン用。 (例えば、SL、SM、SN、SP)
* cシリーズ: ディーゼルエンジン用。 (例えば、CI-4、CJ-4)
* その他: ユニークな用途向けの特定の製剤(例:オートバイオイル、レーシングオイル)。
4。追加のプロパティによる:
* エネルギー保護(EC): 摩擦を減らし、燃費を改善します。
* Resource-Conserving(RC): 石油の消費を最小限に抑え、排出を削減します。
* 高ミリェージ: マイレージの高いエンジン用に配合され、多くの場合、摩耗に対処するための添加物が含まれています。
* 合成ブレンド: 合成塩とミネラルのベースオイルの混合物。
適切なエンジンオイルの選択:
* 車両の所有者マニュアルを参照してください: これは、推奨されるオイルタイプ、粘度、およびAPI分類の最も信頼できるソースです。
* 運転条件を考慮してください: 極端な温度、重いけん引、または頻繁な短い旅行は、石油性能に影響を与える可能性があります。
* メカニックに相談: 彼らはあなたの車両の特定のニーズと運転習慣に基づいてアドバイスすることができます。
覚えておいてください:
*エンジンの健康には、定期的なオイル交換が不可欠です。
*適切なオイルを使用すると、エンジンの寿命を延ばし、燃料効率を向上させることができます。
この情報は、エンジンオイルの種類の一般的な理解を提供します。ただし、特定の推奨事項は、車両とそのニーズによって異なります。最も正確なガイダンスについては、必ず所有者のマニュアルを参照してください。
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