クランクケースに注がれた場合、トランスミッション流体はエンジンを損傷しますか？

その理由は次のとおりです。

* 異なる潤滑特性： トランスミッション液とエンジンオイルは、化学組成と潤滑特性が大きく異なります。透過流体は、高圧の低速潤滑用に設計されていますが、エンジンオイルは高速で高温条件を処理します。

* 粘度： 通常、透過流体はエンジンオイルよりもはるかに厚いです。クランクケースに注がれた場合、エンジンの潤滑システムを介して適切に流れず、以下につながります。

* オイルの飢v： 重要なエンジンコンポーネントは適切な潤滑を受けられず、過度の摩耗と摩擦が生じます。

* 詰まり： 厚い液体は、オイルの通路とフィルターを詰まらせ、オイルの流れを妨げます。

* 化学互換性： トランスミッション液には、エンジンオイルとエンジン部品と互換性のない添加物が含まれています。これらの添加物はエンジンオイルと反応し、原因となります。

* 腐食： 化学反応によるエンジン成分の損傷。

* 堆積物： エンジン部品に有害な堆積物の形成、効率が低下します。

* 摩擦の増加： 間違った種類の液体は、エンジン内の摩擦の増加につながり、次のようになります。

* 過熱： エンジンは通常よりも高温になり、潜在的に損傷を引き起こします。

* パフォーマンスの低下： エンジンは、摩擦の増加により電力と効率を失います。

トランスミッション液をエンジンに注ぐことの​​結果：

* エンジン障害： 最も深刻な結果は、完全なエンジン障害です。

* 高価な修理： エンジンが完全に押収されていなくても、損傷に対処するための修理は非常に費用がかかります。

* 寿命の減少： エンジンの寿命は大幅に削減されます。

決して、いずれにしても、エンジンクランクケースにトランスミッション液を注ぎます。