1。キャブレターの問題:
* 洪水: キャブレターが誤動作している場合、燃料が過剰に供給され、クランクケースに漏れることがあります。これは多くの場合:
* フロート針が開いたまま: これにより、フロートボウルが正しく充填されないようになり、一定の燃料流が生じます。
* ダイアフラム障害: キャブレターのダイアフラムは裂けたり、損傷したりする可能性があり、それを通り過ぎる燃料が漏れます。
* 汚れたキャブレター: キャブレターの破片の蓄積は、適切な動作を妨げる可能性があります。
* 燃料ラインの問題: ひび割れたまたは損傷した燃料ラインにより、燃料がクランクケースに漏れることができます。
2。エンジンの摩耗と裂け目:
* 摩耗したピストンリング: 着用したピストンリングは、燃料がクランクケースに過去を浸透させることができます。
* バルブの問題: 摩耗または破損したバルブは、燃料がクランクケースに通過することもできます。
3。不適切なメンテナンス:
* 誤ったオイルレベル: エンジンをオイルで過度に塗りつぶすと、燃料がオイルに押し込まれる状況を作成できます。
* 誤ったオイルタイプ: 間違った種類のオイルを使用すると、密閉が不十分になり、燃料がクランクケースに入ることができます。
4。その他の問題:
* ひび割れまたは損傷したクランクケース: これにより、燃料がクランクケースに入ることができます。
油中の燃料の症状:
* 排気からの白い煙: これは、オイル内の燃料の一般的な兆候です。
* オイルレベルの上昇: オイルレベルが上昇している場合、燃料がオイルと混合している可能性があります。
* ラフランディングエンジン: オイルの燃料は、燃焼の問題を引き起こし、大まかなエンジンの動作につながる可能性があります。
* ガソリンのような臭いのあるオイル: これは、燃料汚染の明確な兆候です。
何をすべきか:
* 問題の原因を特定します: キャブレター、燃料ライン、エンジンを摩耗や損傷の兆候を確認して、問題を慎重に診断します。
* 問題を修正: 原因を特定したら、すぐに対処します。これには、キャブレターのクリーニングまたは交換、燃料ラインの問題の修正、または摩耗したエンジン部品の交換が含まれる場合があります。
* オイルを変更: 問題を修正した後、オイルとフィルターを変更して燃料汚染を除去します。
さらなるエンジンの損傷を防ぐために、できるだけ早くオイルの燃料に対処することが重要です。自分で問題を診断して修復するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに相談してください。
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