スタートエンジンとACがオンになっているとき、車は鳴き音を出しますか？

考えられる原因：

* 蛇紋岩ベルトの問題： 蛇紋岩ベルトは、ACコンプレッサー、オルタネーター、パワーステアリングポンプ、およびその他のアクセサリーを駆動します。摩耗、ゆるい、またはひび割れた蛇紋岩のベルトは、滑ると鳴ることがあります。

* ACコンプレッサーの問題： ACコンプレッサー自体には、内部の問題が発生し、押収または騒音が発生します。これは、摩耗したベアリング、システムの漏れ、またはクラッチの故障である可能性があります。

* ベルトテンショナーの故障： ベルトテンショナーは、蛇紋岩のベルトを緊張させます。テンショナーが故障した場合、ベルトはゆるんで鳴きます。

* パワーステアリングポンプの問題： 騒々しいパワーステアリングポンプは、きしむようなACコンプレッサーに似たように聞こえます。

* オルタネーターの問題： オルタネーターは蛇紋岩ベルトも使用します。あまり一般的ではありませんが、オルタネーターでの摩耗したベアリングは、きしみ音に貢献する可能性があります。

診断方法：

1。注意深く聞く： 音は数秒後に消えますか？もしそうなら、それはおそらくベルトの問題です。それが続く場合、コンプレッサーは犯人になる可能性があります。

2。蛇紋岩のベルトを確認してください： 亀裂、摩耗、またはゆるい斑点を視覚的に検査します。破損しているように見える場合は、交換が必要です。

3。ベルトテンショナーを確認してください： テンショナーが適切に機能し、ベルトの緊張を維持していることを確認してください。

4。 ACコンプレッサーノイズ： ACコンプレッサーを疑っている場合は、資格のあるメカニックに損傷や誤動作の兆候がないか検査してください。

5。流体レベル： パワーステアリング液レベルとAC冷媒レベルを確認してください（これは専門家が行う必要があります）。低体液レベルは騒音に寄与する可能性があります。

何をすべきか：

* 鳴き声を無視しないでください： 車を始めるときにきしむ音が聞こえる場合は、できるだけ早く問題に対処することが重要です。それを無視すると、さらなる損害につながる可能性があります。

* 専門的な検査： 最良のアプローチは、適切な診断のためにあなたの車を信頼できるメカニックに連れて行くことです。関連するコンポーネントを検査し、ノイズの根本原因を決定できます。

重要なメモ：

*ノイズは断続的である可能性があり、ACが負荷がかかっている場合にのみ発生する可能性があります。

*壊滅的なエンジン障害につながる可能性があるため、損傷した蛇紋岩ベルトで運転を避けるべきです。

潜在的な原因を理解し、専門的な診断を得ることで、きしむ音に対処し、車をスムーズに走らせることができます。