その理由は次のとおりです。
* オーバーヘッドカム(OHC)エンジン: カムシャフトはバルブの真上にあり、プッシュロッドが動きを送信する必要性を排除します。
* プッシュロッドエンジン: カムシャフトは下下にあり、プッシュロッドはカムシャフトの動きをロッカーアームに移し、バルブを開閉します。
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