エンジンを充電できますか？

「スーパーターボチャージ」という用語は、標準的な自動車用語ではありません。あなたが考えるかもしれない方法でターボチャージャー付きエンジンを「スーパーチャージ」することは一般的な慣行ではありません。その理由は次のとおりです。

* ターボチャージャーはすでに強制誘導を提供しています： ターボチャージャーは排気ガスを使用してタービンを回転させ、タービンを回転させます。これにより、エンジンにより多くの空気が強まり、より多くのパワーにつながります。

* スーパーチャージは別の方法です： スーパーチャージャーは、エンジンのクランクシャフトによって機械的に駆動され、空気を直接圧縮します。彼らはしばしば、自然の吸気エンジンで使用され、電力を高めます。

* ターボチャージャーとスーパーチャージの組み合わせは可能ですが、複雑です： 「ツインチャージ」システムと呼ばれるエンジンにターボチャージャーとスーパーチャージャーの両方を使用できます。 これにより、低いRPM範囲と高範囲の両方でブーストが提供されますが、複雑さとコストが追加されます。

「スーパーターボチャージ」が誤解を招く可能性がある理由：

* 用語： ブースト圧力が高いターボチャージャーを使用することは可能ですが、これは通常、2番目のターボを追加しないでください。

* エンジンの制限： ブーストが多すぎると、エンジンの損傷や早期摩耗につながる可能性があります。

* 実用性： エンジンの電力を「スーパーターボチャージ」しようとするよりも、より良い方法があります。

「スーパーターボ充電」の代わりに、エンジンの電力を高めるためにこれらの方法を検討してください：

* チューニング： より積極的なタイミングと燃料供給のためにエンジンのコンピューターを再プログラミングすると、電力が増加する可能性があります。

* 排気修正： ヘッダーと自由に流れる排気は、気流を改善し、パワーを高めることができます。

* 摂取量の変更： アップグレードされたエアフィルターとコールドエア摂取量は、気流を改善し、電力を高めることができます。

* エンジンの変更： より大きな変位、より高い圧縮、または異なるエンジンでさえ、完全に電力を大幅に増加させることができます。

覚えておいてください： エンジンに大きな変更を加える前に、資格のあるメカニックまたはチューナーに相談することが重要です。