エンジンブロック:
* シリンダー: 燃焼が発生するチャンバー。
* クランクシャフト: 線形ピストンの動きを回転力に変換します。
* コネクティングロッド: ピストンをクランクシャフトに接続します。
* ピストン: シリンダーを上下に移動し、空気/燃料の混合物を圧縮し、クランクシャフトに電力を伝達します。
バルブ列車:
* バルブ(吸気と排気): 空気と排気ガスの流れを制御します。
* カムシャフト: 適切な時期にバルブを開閉します。
* バルブスプリング: カムシャフトによって開かれていないときは、バルブを閉じたままにします。
* pushrods(該当する場合): カムシャフトからバルブに移動します(一部のデザインで使用)。
燃料システム:
* キャブレター: 燃料と空気を混ぜて可燃性の混合物を形成します。
* 燃料タンク: 燃料を保存します。
* 燃料ライン: タンクからキャブレターに燃料を届けます。
イグニッションシステム:
* スパークプラグ: シリンダー内の空気/燃料混合物に点火します。
* イグニッションコイル: スパークプラグに電力を供給するために、高電圧電気を生成します。
冷却システム:
* 冷却フィン: エンジンブロックから熱を放散させます。
* 空気吸気&排気: 冷たい空気を描き、熱気を排出します。
潤滑システム:
* オイルパン: エンジンオイルを保持します。
* オイルポンプ: エンジン部品を潤滑するためにオイルを循環させます。
その他のコンポーネント:
* スターター(プルまたは電気): エンジンを起動します。
* 知事: エンジン速度を制御します。
* エアフィルター: ほこりや破片がエンジンに入るのを防ぎます。
* マフラー: エンジンノイズを減らします。
注: このリストは単純化であり、一部のエンジンには追加または異なるコンポーネントがある場合があります。部品の正確な数は、特定のエンジンモデルとメーカーによって異なります。
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