* 1680: Christiaan Huygensは、火薬を搭載したエンジンを作成します。これは、内燃機関の非常に初期の前駆体と見なされます。
* 1794: Robert Streetは、水素ガスを使用して最初の内燃焼エンジンを設計および構築しました。
* 1860: エティエンヌ・レノアは、石炭ガスで走る2ストロークエンジンである最初の商業的に成功した内燃エンジンの特許を取得しました。
* 1876: Nikolaus Ottoは、Lenoirの設計よりも効率的な4ストロークエンジンを開発しました。
* 1886: カールベンツは、彼自身のデザインの内燃機関を使用して、最初の実用的なガソリン駆動の自動車を構築しました。
したがって、内燃焼エンジンには単一の「発明日」はなく、むしろその最新の形につながった一連の進歩とブレークスルーがあります。
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