1。コードはクリアされていません:
* 最も一般的な理由: 「チェックエンジン」ライトとも呼ばれる「サービスエンジン」ライトは、車のコンピューターに保存されている障害コードによってトリガーされます。 チューンアップの後でも、スキャンツールを使用してクリアされない限り、コードは残ります。メカニックはスキャンツールを使用してコードを消去する必要があります。
2。根本的な問題は修正されていません:
*チューンアップはいくつかの問題に対処した可能性がありますが、コードは持続する別の問題に関連している可能性があります。これは、故障したセンサーから、より深刻な機械的問題まで何でもかまいません。
3。チューニング中に新しい問題が発生します:
*チューニングアップ中に新しい問題が発生し、新しいコードが保存される可能性があります。これは、サービス中の間違いや一部が車と互換性がない結果である可能性があります。
4。故障したセンサーまたは配線:
*障害のある酸素センサー、質量エアフローセンサー、またはその他のセンサーは、チューンアップ後でも「サービスエンジン」ライトをトリガーできます。同様に、破損した配線はセンサーから誤った読み取りを引き起こす可能性があります。
5。ルーズガスキャップ:
*これは可能性が低くなりますが、ガスキャップが緩んでいると、蒸発排出システムに関連するコードをトリガーし、光が点灯し続ける可能性があります。
何をすべきか:
1。コードに読み取らせてください: 最初のステップは、メカニックにスキャンツールを使用して、車のコンピューターに保存されているコードを読み取ることです。これは、光を引き起こしたものを正確に示します。
2。問題に対処します: コードを知ったら、根本的な問題に対処できます。これには、故障したセンサーの交換、漏れの修正、またはその他の修理の実行が含まれる場合があります。
3。コードをクリアします: 問題が修正された後、メカニックはスキャンツールを使用してコードをクリアする必要があります。 「すぐにサービスエンジン」ライトがオフになるはずです。
コードをクリアした後にライトが戻ってきた場合、問題が完全に解決されておらず、さらに調査する必要があることを示します。
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