4サイクルの小さなエンジンでオイルが乳白色に見えるのはなぜですか？

* 水とオイルが混ざらない： 油と水は混ざり合っていないことを意味します。彼らが同じ空間に入ると、彼らは分離し、乳白色またはマヨネーズのような外観を作り出します。

* 可能な水源：

* クランクケースブリーザー： クランクケースのブリーザーが詰まったり故障したりすると、空気からの水蒸気がクランクケースに入り、オイルと混ぜることができます。

* ヘッドガスケットの漏れ： 損傷したヘッドガスケットは、クーラントが燃焼室に漏れ、次にクランクケースに漏れることができます。

* 凝縮： 湿度の高い環境では、クランクケースの内部に凝縮が形成され、油の中の水につながる可能性があります。

* 不適切なストレージ： エンジンが適切な保護なしに屋外に保管されている場合、雨や雪がエンジンに浸透し、オイルを汚染する可能性があります。

なぜそれが問題なのか：

* エンジン損傷： 油の中の水は、錆や腐食につながり、内部エンジン成分に損傷を与えます。

* 潤滑還元： 水は油を変位させ、潤滑特性を減らし、摩擦を増加させ、早期の摩耗につながる可能性があります。

* 詰まり： 水はオイルの通路やフィルターを詰まらせ、エンジンの故障につながる可能性があります。

乳白色のオイルが表示された場合はどうすればよいですか：

1。すぐにエンジンの使用を停止します。 オイルに水を入れてエンジンを走らせ続けると、重大な損傷を引き起こす可能性があります。

2。オイルを排出し、エンジンを検査します。 オイルフィルターに水の兆候がないか確認し、エンジンに漏れがないか検査します。

3。水の源を決定します。 水汚染の原因を特定して修正します。

4。オイルとフィルターを交換します。 新鮮なオイルと新しいオイルフィルターを使用してください。

5。クーラントシステムを検査します。 冷却システムの漏れを確認し、クーラントレベルが適切であることを確認してください。

注： ヘッドガスケットの故障が疑われる場合は、資格のあるメカニックに問題を診断して修復することをお勧めします。