ガスエンジンの黒い煙が始まるときに排気中？

原因：豊富な燃料混合

黒い煙は、ほとんどの場合、豊富な燃料混合物を示しています 。これは、エンジンが完全に燃えるよりも多くの燃料を得ていることを意味します。燃料が完全に燃えないとき、それはすすとして出てきて、その黒い煙を与えます。

豊富な燃料混合物の考えられる理由：

* 汚れたエアフィルター： 詰まったエアフィルターは気流を制限し、より豊かな混合物を引き起こします。

* 故障した燃料インジェクター： インジェクターは詰まりや漏れになり、燃料が過剰に供給される可能性があります。

* 燃料圧力レギュレーターの問題： 誤動作するレギュレーターは、過度の燃料圧力につながり、豊富な混合物をもたらす可能性があります。

* 障害のある酸素センサー： 酸素センサーは、エンジンにどれだけの空気が入るかを伝え、障害がある場合は測定値を誤って解釈し、過度に豊かな混合物につながる可能性があります。

* 誤った空気/燃料比： 時々、エンジン制御ユニット（ECU）自体が問題が発生し、燃料混合物がオフになる可能性があります。

* コールドエンジン： 冷たいエンジンを起動するとき、燃料空気混合物はしばしば豊かで、黒い煙を引き起こします。これは正常であり、エンジンが暖まるにつれて片付けられるはずです。

何をすべきか：

1。エアフィルターを確認してください： 最初の最も簡単なステップは、エアフィルターを検査することです。汚れている場合は、交換してください。

2。燃料インジェクターの検査： エアフィルターがきれいな場合は、燃料インジェクターを検査および洗浄または交換する必要がある場合があります。

3。漏れを確認： 燃料システムの漏れを探してください。

4。酸素センサーの診断： 障害のある酸素センサーには、テストと潜在的な交換が必要です。

5。メカニックに相談： 燃料圧力レギュレーター、ECU、またはその他の複雑なコンポーネントの問題が疑われる場合は、診断と修復のために資格のあるメカニックに相談することをお勧めします。

追加メモ：

* 重大度： 黒い煙の量は、問題の重症度を示すことができます。多くの場合、小さなパフは正常ですが、連続的または厚い煙がより大きな問題を示しています。

* エンジンのパフォーマンス： 豊富な燃料混合物は、燃費の悪さやラフなアイドリングなど、他の問題を引き起こす可能性もあります。

重要： 特に問題が持続している場合、または他のエンジンの問題に気付く場合、正確な診断と修復についてメカニックに相談することをお勧めします。