古いボルボ240はキャブレターを使用していましたが、1983年に導入されたB23Fエンジンには bosch k-jetronic燃料噴射システムが装備されていました 。 このシステムは機械的な燃料噴射の一種でしたが、電子的に制御されました。
車のエアインテークシステムの動作原理
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