2000年のフォードレンジャーXLにオルタネーターを抑制したばかりで、エンジンが排水バッテリーを実行しているときに速いクリックノイズを作成しました。

何が起こっているのか：

* 接続不良： クリックノイズは、充電システムのどこかに、おそらく新しいオルタネーター自体、バッテリー端子、またはそれらの間の配線でゆるいまたは腐食した接続が原因である可能性があります。

* 破損配線： オルタネーターの交換中に配線が妨げられた場合、破損したワイヤまたは短絡がある可能性があります。

* 欠陥のあるオルタネーター： オルタネーターを交換しただけでは少なくなりますが、箱から出して欠陥がある可能性が少しあります。

修正することが重要な理由：

* バッテリードレイン： オルタネーターが適切に充電されていないため、バッテリーは排水されています。これにより、最終的にはバッテリーが死んでおり、トラックを開始できないことが完全になります。

* 潜在的な電気的損傷： 接続がゆるくなったり誤っていると、車両の電気システムの他の部分に電気ショーツや損傷をもたらす可能性があります。

すべきこと：

1。接続を検査します：

* オルタネーター： オルタネーターが安全に取り付けられ、正（+）および負（ - ）ワイヤがしっかりと接続されていることを確認します。

* バッテリー端子： ワイヤーブラシまたはターミナルクリーナーでバッテリー端子を清掃し、接続がきついことを確認してください。

* 配線： バッテリーのオルタネーターからの配線を視覚的に検査し、損傷や緩い接続については。

2。電圧計：を使用します

*エンジンを起動し、バッテリー端子の電圧を確認します。約13.5-14.5ボルトを読み取る必要があります。大幅に低い場合、充電の問題があります。

3。ショーツのチェック：

*短絡が疑われる場合は、マルチメーターを使用して抵抗の配線をテストします。非常に低い抵抗の読み取り値は、短いことを示している可能性があります。

トラブルシューティングのヒント：

* バッテリーケーブルの向き： バッテリーケーブルが正しい端子に接続されていることを再確認します。

* 地上接続： エンジンブロックからバッテリーのネガティブ端末までの良好な地面接続があることを確認してください。

問題が見つからない場合：

* プロのヘルプ： 電気トラブルシューティングに不安がない場合は、トラックを資格のあるメカニックに連れて行ってください。問題を診断し、必要な修理を行うことができます。

重要な注意： 潜在的なショックを避けるために、電気システムで作業する前に、常にバッテリーを外してください。