何が怠け者にエンジンを見逃しているのですか？

燃料関連の問題：

* 汚れたまたは故障した燃料インジェクター： インジェクターは汚れや破片で詰まってしまい、適切な量の燃料をシリンダーに供給することを防ぐことができます。

* 低燃料圧力： 燃料圧力が不十分な場合、燃料スプレーが弱くなり、失火を引き起こす可能性があります。これは、燃料ポンプの故障、燃料フィルターの詰まり、または燃料ラインの漏れによって引き起こされる可能性があります。

* 誤った燃料エア混合物： リッチまたはリーン燃料の混合物は、失火を引き起こす可能性があります。これは、障害のある酸素センサー、質量気流センサー、またはエンジンの空気燃料比に関連するその他のコンポーネントによって引き起こされる可能性があります。

イグニッション関連の問題：

* 故障したスパークプラグ： 摩耗または汚いスパークプラグは、燃料と空気の混合物を適切に点火することができず、失火を引き起こす可能性があります。

* 破損したスパークプラグワイヤ： 破損またはひび割れたスパークプラグワイヤは、スパークがスパークプラグに到達するのを防ぎ、不火につながる可能性があります。

* イグニッションコイルの故障： イグニッションコイルは、スパークプラグを点火するのに必要な高電圧を提供します。故障したコイルは、1つ以上のシリンダーに不火を引き起こす可能性があります。

他の潜在的な原因：

* 真空漏れ： 真空漏れは、エンジンのエアフローを破壊し、失火を引き起こす可能性があります。

* 圧縮問題： シリンダーの低い圧縮により、燃料空気混合物が適切に発火するのを防ぐことができます。これは、摩耗したピストンリング、損傷したバルブ、またはその他の問題によって引き起こされる可能性があります。

* タイミングの問題： 間違ったタイミングは、イグニッションのタイミングに影響を及ぼし、ミスファイアにつながる可能性があります。

* エンジン制御モジュール（ECM）問題： 誤ったECMは、燃料噴射装置、スパークプラグ、またはその他のコンポーネントに誤った信号を送信することにより、失火を引き起こす可能性があります。

診断：

アイドル時の失火の原因を診断するために、メカニックは通常次のとおりです。

* スパークプラグとワイヤーを検査します。

* 燃料圧力とインジェクターを確認してください。

* OBD-IIスキャナーを使用したトラブルコードのスキャン

* 圧縮テストを実行します。

* 真空漏れをチェックします。

注： 失火が疑われる場合は、資格のあるメカニックによってできるだけ早く診断および修理することが重要です。失火で車を運転すると、さらなる損傷につながり、燃料効率が低下する可能性があります。