これが故障です:
* 排気マニホールド: エンジンの各シリンダーから排気ガスを収集する部分。
* 排気パイプ: 排気マニホールドを残りの排気システムに接続するパイプ。
* 排気システムの残り: これには、触媒コンバーター、マフラー、およびテールパイプが含まれます。
排気パイプは、エンジンから、残りの排気システムを介して、熱い、有毒な排気ガスを運びます。騒音と排出量を削減するためには重要です。
テスラUMCとその代替品について知っておくべきことすべて
メルセデスベンツAMGGT 2017Rインテリア
自動車のボディペイントが剥がれたり剥がれたりするのを防ぐための4つのヒント
いすゞdmax2019Vクロススタンダードエクステリア