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1987年のダッジキャラバンがマスターシリンダーベンチブレッドに取って代わり、エンジンがブレーキ期間を実行していないときにシステムブレーキペダルが床に行きますか?

これは、出血後でさえ、ブレーキシステムに閉じ込められた空気の古典的な症状のように聞こえます。それが起こっている理由と、トラブルシューティング方法は次のとおりです。

エンジンが動作しているときにブレーキが故障する理由

* パワーブレーキブースター誤動作: パワーブレーキブースターは、エンジンの真空を使用してブレーキペダルを支援します。エンジンが動作しているとき、ブースターは動作しています。ブースターに漏れがある場合、ブレーキ力を与えるのに十分な圧力を蓄積することはできません。

* システム内の真空漏れ: 吸気マニホールドまたは関連するホースの真空漏れにより、ブースターが適切に機能するのを防ぐことができます。

* マスターシリンダー障害: 交換したばかりですが、新しいマスターシリンダーが故障したり、誤ってインストールされたりする可能性があります。

* システム内の空気: ブレーキを出血させたとしても、特に徹底的に出血しなかった場合、またはどこかに漏れがある場合は、空気がシステムに閉じ込められる可能性があります。

手順のトラブルシューティング

1。真空漏れを確認してください:

* シューという音を聞いてください: エンジンが走っていると、ブレーキブースターまたは吸気マニホールドの近くのシューという音を注意深く聞いてください。

* 真空ゲージを使用します: ブレーキブースターに続く真空ゲージを真空ラインに接続します。 読書は、アイドル時に約18〜20インチの水銀でなければなりません。大幅に低い場合は、真空漏れがあります。

2。マスターシリンダーを点検します:

* リーク: マスターシリンダーの周りの液体漏れを確認してください。

* 正しいインストール: プッシュロッド調整を含むマスターシリンダーが正しく取り付けられていることを確認してください。

* 貯水池レベル: ブレーキ液リザーバーがいっぱいであることを確認してください。

3。システムを再beしました:

* 徹底的な出血: すべての空気が除去されるように、ブレーキシステムを何度か溶接する必要があるかもしれません。

* 適切な出血手順: 車両の正しい出血手順に従ってください(通常、最も遠いホイールシリンダーまたはキャリパーから始めます)。

4。線の漏れを確認してください:

* 目視検査: すべてのブレーキラインを慎重に検査してください。

* 圧力テスト: 漏れが疑われる場合は、圧力テスターを使用して、ラインの漏れをチェックできます。

追加のヒント

* 専門診断: 問題を見つけることができない場合は、キャラバンをメカニックに連れて行くのが最善です。

* 安全性: エンジンが走っているときに故障したブレーキで車を運転しないでください。それは非常に危険です。

重要な安全ノート: ブレーキシステムで作業するときは、常に注意を払ってください。修理に慣れていない場合は、資格のあるメカニックに車を運ぶのが最善です。

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