その理由は次のとおりです。
* 異なるヘッドボルトパターン: 267 Chevyエンジンは、350エンジンとは異なるヘッドボルトパターンを使用しています。これは、吸気マニホールドのボルト穴が267のシリンダーヘッドと整列しないことを意味します。
* 吸気ランナーサイズ: 267エンジンは、350よりも吸気ポートとランナーが小さい。350インテークマニホールドを使用すると、気流に不一致が生じ、エンジンの性能が低下する可能性があります。
267シボレーエンジン用に特別に設計された吸気マニホールドを見つける必要があります。 また、267と同様のボルトパターンを共有しているため、283吸気マニホールドの使用を検討することもできます。
重要な注意: 一部の「普遍的」または「アダプター」吸気マニホールドは存在しますが、これらはパフォーマンスに理想的ではなく、適合の問題を引き起こす可能性があります。選択したマニホールドを常に調査して確保し、エンジン用に特別に設計されています。
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