1962年のNova 6シリンダーのカムシャフトは、車のエンジンで除去できますか？

* 限られたスペース： 1962年のNovaのエンジンベイはかなりamp屈で、車のエンジンでカムシャフトに到達することは非常に困難です。

* バルブ列車干渉： カムシャフトを取り外すには、バルブスプリング、ロッカーアーム、プッシュロッドを取り外す必要があります。これにより、バルブがシリンダーに落ちます。シリンダーは安全ではなく、エンジンに損傷を与える可能性があります。

* 頭の除去： カムシャフトにアクセスするには、シリンダーヘッドを取り外す必要がある可能性があります。これは、特殊なツールと知識を必要とする主要なタスクです。

最良かつ最も安全なアプローチは次のとおりです。

1。車からエンジンを取り外します。 これにより、十分なスペースが機能し、エンジンまたはそのコンポーネントを損傷するリスクが低下します。

2。シリンダーヘッドを取り外します。 これにより、カムシャフトが露出し、除去が可能になります。

重要な考慮事項：

* 機械的専門知識： これは、機械的な経験と知識を必要とする重要なタスクです。自分の能力に自信がない場合は、車を資格のあるメカニックに連れて行くことを強くお勧めします。

* 安全性： 車両で作業するときは、常に安全性を優先してください。適切なツール、リフティング機器、安全装置を使用します。

最終的な考え： 車内のエンジンでカムシャフトを取り外すことは可能かもしれませんが、関連するリスクとタスクの難しさのために推奨されません。エンジンを削除すると、プロセスが大幅に容易になり、より安全で、より効率的になります。