考えられる原因:
* 自動伝送の問題: 最も可能性の高い犯人は、自動変速機の問題です。その理由は次のとおりです。
* トルクコンバーターロックアップの問題: トルクコンバーターにより、車両が静止しているときにエンジンがホイールとは独立して走ることができます。ギアにシフトしたときに適切にロックアップできない場合、エンジンは実行され続けます。
* 内部伝送の問題: 誤ったトランスミッションバルブ本体、摩耗したクラッチ、またはその他の内部損傷により、滑りを引き起こし、トランスミッションが完全に関与するのを防ぎ、エンジンが走り続けることができます。
* エンジンの問題:
* アイドルエアコントロール(IAC)バルブ: このバルブは、アイドル時にエンジンに入る空気の量を調整します。誤動作している場合、エンジンは適切にアイドル状態にならない可能性があり、トランスミッションが魅力的であっても走り続けることになります。
* その他の要因:
* 故障した中性安全スイッチ: このスイッチは、トランスミッションが「公園」または「ニュートラル」にある場合を除き、エンジンが起動しないようにします。誤動作スイッチは、トランスミッションがギアであってもエンジンを実行できる可能性があります。
* 配線の問題: トランスミッションまたはエンジン制御システムの短絡または開いたワイヤーも問題を引き起こしている可能性があります。
何をすべきか:
1。透過流体を確認してください: 透過流体レベルが正しく、液体が燃やされたり変色したりしないことを確認してください。
2。漏れの検査: 伝送液漏れを探してください。
3。中性安全スイッチをテスト: 基本的な車のメンテナンスに満足している場合は、マルチメーターでスイッチをテストできます。
4。トランスミッションを検査してもらいます: 送信の問題が疑われる場合は、シルバラードを信頼できるメカニックに連れて行って、徹底的な検査を受けてください。問題を診断し、修理を推奨できます。
5。エンジンのアイドルを確認してください: 「パーク」または「ニュートラル」にいるときは、エンジンがスムーズにアイドリングし、正しいRPMでアイドリングしていることを確認してください。アイドリングが高すぎたり低い場合は、エンジンの問題の兆候になる可能性があります。
重要な注意: 問題の根本原因を決定するために、資格のあるメカニックによって車両を診断することが重要です。トランスミッションやエンジンの誤った運転は、さらなる損傷や潜在的に危険な状況につながる可能性があります。
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