一般:
* 変位: 283立方インチ(4.6 L)
* ボア&ストローク: 4.00インチ(101.6 mm)x 3.00インチ(76.2 mm)
* 馬力: 約135 hpから220 hpの範囲のモデルとオプションに基づいてさまざまです。
* トルク: また、モデルとオプションに基づいてさまざまです。
* 圧縮比: 通常、8.5:1から10.5:1の範囲のモデルとオプションに基づいてさまざまです。
エンジンコンポーネント:
* シリンダーヘッド: 鋳鉄、6ポートまたは8ポートのいずれか(モデルに応じて)。
* 吸気マニホールド: 鋳鉄、単一の4バレルキャブレターまたはデュアル2バレルキャブレターのいずれかを備えています。
* 排気マニホールド: 鋳鉄、通常は単一の排気管があります。
* カムシャフト: モデルに基づいて、さまざまな期間およびリフト仕様を備えた油圧リフター。
* ピストン: モデルに応じて、鍛造アルミニウムまたは鋳造アルミニウム。
* コネクティングロッド: プレスフィットまたはフローティングピンデザインのいずれかを備えたスチール。
* クランクシャフト: 2ピースのデザインを備えた鍛造鋼。
* valvetrain: 油圧リフター、プッシュロッド、ロッカーアーム。
注: 1961年のシボレー283エンジンは、それぞれが異なる仕様を持つさまざまなモデルで利用できました。上記の馬力とトルクの数値は一般的な範囲です。正確な仕様については、特定のモデルのドキュメントを参照することが重要です。
特定のモデルとオプション:
1961年のシボレー283エンジンモデルとその電力出力の例をいくつか紹介します。
* 283/135 HP: ベースエンジン、シングル2バレルキャブレター。
* 283/170 HP: デュアル2バレルキャブレター、より高い圧縮率。
* 283/220 HP: シングル4バレルキャブレター、より高い圧縮率、よりホットなカムシャフト。
その他の顕著な機能:
* 1961年のシボレー283エンジンは、比較的軽量の設計と優れた燃費で知られていました。
*さまざまなキャブレター、カムシャフト、圧縮比など、さまざまなオプションがありました。
*さまざまなシボレー車やトラックに人気のエンジンでした。
これらは一般的な仕様であり、完全かつ正確な情報については、特定のモデルのドキュメントを常に参照する必要があることを忘れないでください。
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