1。燃料の問題
* 空のタンク: 明白なものですが、燃料があることを確認してください。
* 燃料ポンプの故障: ポンプは燃料をタンクからエンジンに移動します。 よく聞く - キーを回すと、ハミングの音が聞こえる必要があります。そうでない場合、それは可能性が高い疑いです。
* 詰まった燃料フィルター: 汚れたフィルターは燃料の流れを制限します。
* 悪い燃料: 古い汚染された燃料は問題を引き起こす可能性があります。
2。スパークの問題
* スパークプラグ: スパークプラグを検査します。彼らはきれいで、適切にギャップされ、ダメージがないはずです。
* スパークプラグワイヤ: イグニッションコイルからプラグまで続くワイヤーの亀裂または摩耗した断熱材を確認してください。
* イグニッションコイル: コイルは火花を提供します。故障したコイルは、イグニッションを防ぎます。
* ディストリビューター(古い車): ディストリビューターがいる場合は、ひび割れたキャップまたはローターを確認してください。
3。空気摂取量の問題
* エアフィルター: 詰まったフィルターは、気流を制限します。
* 真空漏れ: 真空ラインの漏れは、エンジンへのエアフローを破壊する可能性があります。
4。エンジン圧縮の問題
* 吹きヘッドガスケット: これにより、クーラントがシリンダーに入ることができ、適切な圧縮を防ぎます。 排気から白い煙に気付くかもしれません。
* 摩耗バルブシール: オイルはシリンダーに漏れ、圧縮を減らすことができます。
5。電気の問題
* バッテリー: 弱いバッテリーまたはデッドバッテリーは、エンジンを起動するのに十分な電力を供給しません。 ターミナルの腐食を確認してください。
* スターターソレノイド: この電気リレーは、バッテリーをスターターモーターに接続します。誤動作ソレノイドは、スターターが関与するのを防ぐことができます。
* スターターモーター: 故障したスターターモーターはエンジンを回しません。
6。その他の考慮事項
* タイミングベルト: タイミングベルトが壊れていると、エンジンがタイミングを失い、実行を防ぐことができます。
* イモビライザーシステム: 一部の車には、キーが認識されない場合にエンジンが起動しないようにする電子イモビライザーがあります。
手順のトラブルシューティング
1。基本を確認してください: 燃料、バッテリー、スパークプラグ。
2。注意深く聞く: エンジンを締めている間、どんな異常な音にも注意してください。
3。コードリーダーを使用: これは、電気またはセンサーの問題を特定するのに役立ちます。
4。修理マニュアルを参照してください: より具体的なトラブルシューティング情報。
安全ノート: これらの手順のいずれかがわからない場合は、資格のあるメカニックに問題を診断させるのが最善です。
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