その理由は次のとおりです。
* バルブ設計: 396のビッグブロック(およびほとんどの古いエンジン)は、非干渉バルブ設計を使用しています 。これは、バルブとピストンがタイミングベルトが壊れても衝突しないようにするのに十分なクリアランスを持っていることを意味します。
* タイミングベルト対チェーン: 1965 396は、ベルトではなくタイミングチェーンを使用しました。タイミングチェーンは、タイミングベルトよりもはるかに耐久性があり、壊れる可能性が低くなります。
重要な注意: 1965 396自体は干渉エンジンではありませんでしたが、後のバージョン396および他の大きなブロックシボレーエンジンはそうである可能性があります。正確な情報については、特定のエンジンモデルと年を常に確認してください。
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