1983年のマツダ626でエンジンヒューズが絶えず吹き飛ばされるのは何ですか？

1983年のマツダ626で継続的に吹くエンジンヒューズは、さまざまな問題によって引き起こされる可能性があります。これは、最も可能性の高い犯人の内訳と、それらをトラブルシューティングする方法です。

1。短絡：

* 原因： 最も一般的な理由は、ヒューズに接続された配線の短絡です。これは次のものがある可能性があります：

* チャフ付きワイヤ： 鋭いエッジや金属をこするワイヤーは、断熱材がワイヤーを着用して露出し、短くなります。

* 腐食： 配線接続の腐食は、高い抵抗経路を作成し、過度の電流を引き起こし、ヒューズを吹き飛ばすことができます。

* 破損したコンポーネント： スターターモーター、オルタネーター、または故障したセンサーなどの故障した電気コンポーネントは、電流を描きすぎて短いものを引き起こす可能性があります。

* トラブルシューティング：

* 目視検査： エンジンヒューズに接続されているすべてのワイヤーを慎重に検査し、擦り、損傷、または腐食の兆候を探します。ワイヤーがホットコンポーネントまたは鋭いエッジの近くを通過するエリアに細心の注意を払ってください。

* コンポーネントテスト： 適切な操作のために、ヒューズ（スターター、オルタネーターなど）に接続されたテストコンポーネント。

* 連続性テスト： マルチメーターを使用して、ヒューズに接続されたワイヤの連続性を確認します。 短絡は、抵抗性の低い読み取り値を示します。

2。過負荷回路：

* 原因： 複数の電気コンポーネントが同じヒューズからあまりにも多くの電流を描いている場合、回路にオーバーロードしてヒューズを吹き付けることができます。

* トラブルシューティング：

* コンポーネントの識別： マツダ626のヒューズ図を参照して、エンジンヒューズに接続されているコンポーネントを決定します。

* 負荷を確認： コンポーネントが正しく機能していることを確認し、過度の電流を描画しないようにしてください。たとえば、故障したオルタネーターは、通常よりも電流を引き出すことができます。

3。ヒューズの故障：

* 原因： あまり一般的ではありませんが、誤ったヒューズは短絡がなくても吹き飛ばされます。

* トラブルシューティング：

* ヒューズを交換： 吹き飛ばされたヒューズを、同じアンペアレーティングのヒューズに置き換えます。新しいヒューズがすぐに吹くなら、それはおそらく別の問題です。

* ヒューズ品質を確認してください： 評判の良いメーカーからのヒューズを使用し、安価なノックオフを避けてください。

追加のヒント：

* ヒューズテスター：を使用します ヒューズテスターは、ヒューズボックスから削除せずにヒューズを吹き飛ばされるかどうかを判断するのに役立ちます。

* 配線図を使用： マツダ626の配線図を参照して、配線レイアウトを理解し、エンジンヒューズに接続されたコンポーネントを識別します。

* メカニックに相談： 自分で問題を診断できない場合は、資格のあるメカニックに相談してください。

電気の問題は危険な場合があります。電気コンポーネントの作業について確信が持てない場合は、専門家に任せるのが最善です。