* クーラントシステムは寒いです: エンジンがオフになると、クーラントシステムは周囲温度になり、突然の温度変化や圧力の蓄積を引き起こすことなく、クーラントを追加しやすくなります。
* 圧力なし: エンジンをオフにすると、システム内に圧力がかからないため、クーラントを追加しやすく、流出のリスクを軽減できます。
* 監視が簡単: エンジンがオフになったときに、膨張タンクのクーラントレベルを簡単に監視できます。
ただし、留意すべきことがいくつかあります:
* 所有者のマニュアルを確認してください: クーラントの追加に関する具体的な指示については、必ず車の所有者のマニュアルを参照してください。一部のメーカーは、エンジンがわずかに暖かい間に追加することをお勧めする場合があります。
* オーバーフィル: クーラント貯水池を過剰に燃焼させると、問題が発生する可能性があります。貯水池には、「冷たい」塗りつぶしラインがあります。通常、エンジンが寒いときに「寒い」ラインに埋めるのが最善です。
* 正しいクーラントを使用してください: 車のメーカーが推奨するクーラントタイプを常に使用してください。互換性のないクーラントを混合すると、エンジンが損傷する可能性があります。
ホットエンジンにクーラントを追加することをお勧めしない理由:
* 流出の圧力と可能性: エンジンが熱いと、クーラントシステムが圧力にさらされているため、クーラントを追加し、流出や火傷のリスクを高めることが困難になります。
* 損傷の可能性: ホットエンジンにクーラントを迅速に追加すると、熱ショックが発生し、エンジンコンポーネントが損傷する可能性があります。
要約: オフ中に車にクーラントを追加することは、一般的に安全で、好みの方法です。常に所有者のマニュアルを参照して、正しいクーラントタイプを使用してください。
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