15馬力ヤマハ2ストロークのスパークプラグギャップ?

適切なエンジン性能、点火効率、寿命を確保するには、メーカーの推奨に従ってスパーク プラグ ギャップを正確に設定することが重要です。

スパークプラグギャップとは、スパークプラグの中心電極と接地電極間の距離を指します。ギャップが小さすぎると、火花がギャップを飛び越えて燃料混合物に適切に点火できない可能性があります。ギャップが大きすぎると、火花の飛び上がりが早すぎて、エンジンのノッキングやプレイグニッションが発生する可能性があります。

スパーク プラグ ゲージを使用すると、推奨測定値と一致するまで接地電極をゆっくりと曲げてギャップを設定できます。すべてのシリンダーで点火プラグのギャップが一定であることを確認し、定期メンテナンス時に摩耗または損傷した点火プラグを交換してください。

正確な点火プラグギャップ仕様および追加のメンテナンス手順については、ヤマハ船外機のサービスマニュアルを参照してください。