2005 ヤマハ TTR 125 が走行していないときにオーバーフローからガスが漏れますか?

1.フロートバルブの固着: キャブレターのフロート バルブは、フロート ボウル内の燃料レベルを調整します。フロートバルブが固着しているか、適切に取り付けられていない場合、燃料レベルが上昇し、キャブレターからオーバーフローする可能性があります。

2.フロートボウルのオーバーフローチューブが詰まっています: フロートボウルのオーバーフローチューブにより、余分な燃料が燃料タンクに排出されます。オーバーフローチューブが詰まると、余分な燃料の排出が妨げられ、キャブレターから燃料がオーバーフローする可能性があります。

3.燃料ペットコックの故障: 燃料コックは、キャブレターへの燃料の流れを制御します。燃料コックが適切に機能していないと、エンジンが停止しているときでも燃料がキャブレターに流入し続け、オーバーフローが発生する可能性があります。

4.タンク内の燃料レベルが高い: 燃料タンク内の燃料レベルが高すぎると、キャブレターに圧力がかかり、オーバーフローを引き起こす可能性があります。燃料レベルが推奨範囲内であることを確認してください。

5.通気チューブが詰まっています: 燃料が使用されると、ベントチューブにより空気が燃料タンクに入ることができます。これにより、燃料不足につながる可能性のある燃料タンク内に真空が形成されるのを防ぐことができます。ベントチューブが詰まると、燃料タンクが加圧され、キャブレターのオーバーフローから燃料が押し出される可能性があります。

推奨事項:

* フロート バルブとフロート ボウルのオーバーフロー チューブを点検します。 フロートバルブがスムーズに動き、オーバーフローチューブが詰まっていないことを確認してください。

* 燃料コックを確認してください: 燃料コックが適切に機能し、エンジンが停止しているときに燃料が流れないことを確認してください。

* 燃料タンク内の燃料レベルを調整します: 燃料レベルが高すぎる場合は、推奨範囲まで下げてください。

* 通気チューブを掃除します: 通気チューブに障害物がないことを確認してください。

エンジンが停止しているときにガスが漏れている場合は、潜在的な危険やオートバイへのさらなる損傷を防ぐために、できるだけ早く問題に対処することが重要です。