※スパークプラグレンチ
※マイナスドライバー
※隙間ゲージ
※タイミングライト
1. 点火プラグをシリンダーヘッドから取り外します。
2. シリンダーヘッドの右側にあるタイミングホールの位置を確認します。
3. マイナスドライバーをタイミングホールに差し込み、ピストンが圧縮行程の頂点に達するまでクランクシャフトを回します。
4. ドライバーが上昇を停止すると、ピストンは圧縮ストロークの頂点に達します。
5. クランクシャフトとフライホイールの間の隙間に隙間ゲージを挿入します。隙間ゲージの厚さは0.10mmです。
6. 隙間ゲージがクランクシャフトとフライホイールの間にぴったりとはまるまで、クランクシャフトを調整します。
7. クランクシャフトナットを締めて、クランクシャフトを所定の位置に固定します。
8. 点火プラグをシリンダーヘッドに戻します。
9. タイミングライトを点火プラグワイヤーに接続します。
10. タイミングライトをフライホイールのタイミングマークに向けます。
11. エンジンを始動します。
12. タイミング マークはステーター カバーのタイミング ポインターと一致している必要があります。
13. タイミングマークが揃っていない場合は、揃うまでクランクシャフトを調整します。
14. クランクシャフト ナットを締めて、クランクシャフトを所定の位置に固定します。
15. タイミングライトを外します。
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