1992 ヤマハ ブラスターのアイドル設定はどうやって行うのですか?

注: アイドリングを調整する前にエンジンを暖機することが重要です。

1.エンジンを始動します。 :

- エンジンを始動し、動作温度に達するまで数分間運転させます。

2.アイドルスピードスクリュー（低速設定） を調整します。 :

- キャブレターの左側にあるアイドル速度ネジの位置を確認します。通常、「アイドルスクリュー」または「アイドル調整」とマークされています。

- アイドルスピードスクリューの調整にはマイナスドライバーを使用してください。ネジを時計回りに回すとアイドリング速度が上がり、反時計回りに回すとアイドリング速度が下がります。

- アイドル速度が約 1,500 RPM で安定するまで調整します。これは、ほとんどのヤマハ ブラスターにとって理想的なアイドリング範囲です。

3.空気と燃料の混合気（パイロットエアスクリュー） を調整します。 :

- キャブレター上の空気/燃料混合ネジ (パイロット エア ネジとも呼ばれます) の位置を確認します。

- 通常、「A」または「パイロットエア」のマークが付いています。

- マイナスドライバーを使用して混合気ネジを回してください。

- ネジを時計回りに回すと混合物が薄まり、反時計回りに回すと混合物が濃くなります。

・低速時のスムーズさと応答性のバランスを調整するためにネジを調整してください。

4.微調整を行う :

- アイドル速度ネジと空気/燃料混合ネジを使用して、エンジンがスムーズに回転し、失速しなくなるまでアイドルを微調整します。

5.テストと観察 :

- ギアをシフトし、クラッチを解放する際のアイドルの安定性と応答性をテストします。

- 必要に応じて、アイドル速度ネジと空気/燃料混合ネジをさらに微調整します。

6.安全な調整 :

- 希望のアイドル速度と滑らかさを達成したら、ロックナットまたは調整ネジを締めて設定を固定し、ドリフトを防ぎます。