1. 空冷フラット 4 エンジン (1938 ~ 2003):
- 初代 VW ビートルは空冷 4 気筒水平対向エンジンを搭載していました。この設計は、ピストンが反対方向に動くことから、後に「ボクサー」エンジンと呼ばれるようになりました。
- 初期のビートルの排気量は 995 cc で、約 25 馬力を発生しました。長年にわたり、排気量は 1,584 cc に増加し、より強力なバージョンでは最大 44 馬力を発生しました。
・空冷設計によりエンジンを車内より低い位置に配置することができ、低重心化を実現し、ビートルの安定性に貢献しました。
2. 水冷フラット 4 エンジン (1971 ~ 2003):
- ビートル生産の晩年には、水冷バージョンのフラット 4 エンジンが導入されました。このエンジンは排気量1,600ccで約50馬力を発生しました。
- 水冷設計により、より効率的なエンジン冷却が実現し、全体的なパフォーマンスが向上しました。
3. ディーゼル エンジン (1951 ~ 1972 年):
- ビートルにはディーゼルエンジンも提供され、当初は 1.5 リッターユニット、後に 1.6 リッターバージョンが追加されました。これらのディーゼル エンジンは、燃料効率と耐久性で知られていました。
エンジンの構成と排気量は、VW ビートルの年式や特定のモデルによって異なる場合があることに注意することが重要です。
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