BOV は、ダイヤフラムまたはピストンを使用してインテークマニホールドをターボまたはスーパーチャージャーから密閉することによって機能します。マニホールドの真空度が高いと、ダイヤフラムまたはピストンが閉じられ、ブースト圧の流れが遮断されます。マニホールドの真空度が低下すると、ダイヤフラムまたはピストンが押し開かれ、ブースト圧が逃げます。
特定のエンジンで使用される BOV のサイズとタイプは、エンジンが生成するブースト圧の量によって異なります。小型の低圧ターボチャージャエンジンでは単純なダイヤフラムタイプの BOV が使用される場合がありますが、大型の高圧ターボチャージャまたはスーパーチャージャエンジンではピストンタイプの BOV、または両方のタイプのバルブの組み合わせが使用される場合もあります。
BOV はターボチャージャーまたはスーパーチャージャー付きエンジンの重要な部分であり、エンジンの損傷を防ぐ上で重要な役割を果たします。
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