冷却液の漏れは、Audi A6 Quattros のオーバーヒートの最も一般的な原因の 1 つです。クーラントはエンジンの熱を吸収し、熱を逃がすために不可欠です。冷却液のレベルが下がりすぎると、エンジンが適切に冷却できなくなり、最終的にはオーバーヒートしてしまいます。
次のような冷却液漏れの兆候を探します。
* 車の下に冷却水の水たまり
* リザーバー内の冷却液レベルが低い
* ダッシュボード上の冷却水警告灯
2.サーモスタットの故障
サーモスタットは、エンジンとの間の冷却水の流れを調整するバルブです。サーモスタットが閉じたままになっていると、冷却水が適切に循環できなくなり、エンジンがオーバーヒートしてしまいます。
次のようなサーモスタットの故障の兆候を探します。
*アイドリングまたは低速でエンジンがオーバーヒートする
※温度計が急激に変動する
* ダッシュボード上のエンジンチェックランプ
3.ウォーターポンプの故障
ウォーターポンプはエンジン内に冷却水を循環させる役割を果たします。ウォーターポンプが故障すると冷却水が適切に循環できなくなり、エンジンがオーバーヒートしてしまいます。
次のようなウォーター ポンプの故障の兆候を探します。
*エンジンからのキュルキュル音やグラインド音
※ウォーターポンプからの冷却水漏れ
* ダッシュボード上のエンジンチェックランプ
4.ラジエーターの故障
ラジエーターは、冷却水を冷却するのに役立つ熱交換器です。ラジエーターが損傷したり詰まったりすると、冷却剤が適切に冷却できなくなり、エンジンがオーバーヒートします。
次のようなラジエーターの故障の兆候を探します。
※ラジエーターからの冷却水漏れ
* 亀裂または損傷したラジエーター
* ダッシュボード上のエンジンチェックランプ
5.ヘッドガスケットの不良
ヘッドガスケットはシリンダーヘッドとエンジンブロックの間のシールです。ヘッドガスケットが破損すると、冷却液がシリンダー内に漏れ、エンジンが過熱する可能性があります。
次のようなヘッド ガスケットの欠陥の兆候を探します。
※排気ガスから白煙が出る
※クーラントリザーバー内の気泡
* ラフなアイドル
* ダッシュボード上のエンジンチェックランプ
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