- スパークプラグレンチ
- 新しいスパークプラグ
- ソケットセット
- ギャップツール (オプション)
指示
1. バッテリーを取り外します。 これは、エンジンの作業中に感電を防ぐための安全対策です。バッテリーはエンジンルームにあり、通常は黒いプラスチックのカバーの下にあります。バッテリーを取り外すには、マイナス端子 (「-」のマークが付いている) を緩め、バッテリーポストから取り外します。
2. 点火プラグの位置を確認します。 スパークプラグはエンジンの上部、前部近くにあります。通常は黒いプラスチックのカバーで覆われています。カバーを取り外して点火プラグにアクセスします。
3. 古い点火プラグを取り外します。 スパークプラグレンチを使用してスパークプラグを緩め、エンジンから取り外します。スパークプラグをエンジン内に落とさないように注意してください。
4. 古い点火プラグを検査します。 スパークプラグに磨耗や損傷がないか確認してください。電極は清潔で鋭利である必要があり、磁器絶縁体には亀裂や欠けがあってはなりません。スパークプラグが損傷している場合は、新しいものと交換してください。
5. 新しい点火プラグの隙間をあけます。 新しい点火プラグに事前にギャップが設けられていない場合は、取り付ける前にギャップを設ける必要があります。スパークプラグにギャップを設けるには、ギャップツールを使用して中心電極と接地電極の間の距離を測定します。ギャップは車の取扱説明書に明記されている必要があります。
6. 新しい点火プラグを取り付けます。 新しい点火プラグをエンジンにぴったりと合うまで手でねじ込みます。次に、点火プラグ レンチを使用して、点火プラグが完全に固定されるまで締めます。
7. バッテリーを再接続します。 マイナス端子をバッテリーポストに再接続し、締めます。
8. エンジンを始動し、点火プラグをテストします。 エンジンを始動し、数分間運転させます。失火やその他の問題がないか確認してください。エンジンがスムーズに回転している場合は、点火プラグは正しく取り付けられています。
ヒント
- スパークプラグワイヤーを取り外すのが難しい場合は、スパークプラグワイヤー取り外しツールを使用できます。
- スパークプラグを締めすぎないように注意してください。点火プラグやエンジンを損傷する可能性があります。
- メーカーが推奨するスケジュールに従って点火プラグを交換してください。これは、エンジンをスムーズかつ効率的に作動させるのに役立ちます。
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