2003 クライスラー セブリングの点火プラグはどのように交換しますか?

- スパークプラグソケットレンチ

- スパークプラグの隙間

- 新しいスパークプラグワイヤー

- 新しいスパークプラグ

- ラチェットとエクステンション

- ギャップゲージ

手順:

1. エンジンを切り、エンジンが冷えるまで待ちます。

2. バッテリーを取り外します。 これにより、作業中の感電を防ぐことができます。

3. 点火プラグの位置を確認します。 スパークプラグはエンジンの上部、イグニッションコイルの下にあります。

4. イグニッションコイルを取り外します。 コイルを取り外すには、適切なソケット サイズのラチェットを使用して、コイルを保持しているボルトを緩めます。次に、電気コネクタを外します。

5. 古い点火プラグを取り外します。 イグニッションコイルを取り外したら、スパークプラグを取り外すことができます。これを行うには、点火プラグ ソケット レンチを使用して、点火プラグが緩むまで反時計回りに回します。

6. 新しい点火プラグのギャップを確認します。 適切な点火を確保するには、点火プラグのギャップを正しく設定する必要があります。隙間の確認にはギャップゲージをご使用ください。特定のエンジンの正しいギャップは、オーナーズマニュアルに記載されています。

7. 新しい点火プラグを取り付けます。 スパークプラグを取り付けるには、手で締め付けられるまでシリンダーヘッドに手でねじ込みます。次に、スパーク プラグ ソケット レンチを使用して、ぴったりと合うまで締め付けます。

8. イグニッション コイルを再度取り付けます。 電気コネクタを再接続し、コイルを固定しているボルトを締めます。

9. バッテリーを再接続します。

これで点火プラグは交換されました。