1.ガソリン エンジン: ガソリン エンジンでは、燃料と空気がキャブレターまたは燃料インジェクター内で混合されます。キャブレターは、空気と燃料を適切な割合で混合して燃焼させる装置です。燃料インジェクターは、インテークマニホールドに燃料の細かい霧を噴射する装置です。
2.ディーゼル エンジン: ディーゼルエンジンでは、燃料と空気が燃焼室内で混合されます。燃料は高圧で燃焼室に直接噴射され、これにより燃料は霧化され、空気と混合されます。
3. HCCI エンジン: HCCI エンジン (予混合圧縮点火) では、燃料と空気が圧縮前に燃焼室全体で均一に混合されます。これにより、混合気がより希薄になり、より効率的に燃焼し、排出ガスが低減されます。
燃料と空気の混合プロセスは、エンジンの効率的な動作にとって重要です。混合気が濃すぎると、エンジンの動作が荒くなり、排出ガスが多くなります。混合気が薄すぎると、エンジンが高温になり非効率的に動作します。
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