- 燃料フィルターの詰まり :燃料フィルターが詰まると、エンジンへのガソリンの流れが制限され、給油後にエンジンが停止したり、作動が悪くなることがあります。
- 燃料ポンプの故障 :燃料ポンプが故障すると、エンジンに十分な燃料圧力を供給できなくなり、エンストにつながる可能性があります。
- 燃料インジェクターの問題 :燃料インジェクターが汚れているか故障していると、燃料供給に一貫性がなくなり、失速する可能性があります。
燃料タンクの問題:
- 燃料タンクの空気漏れ :燃料タンクに漏れがある場合、空気が燃料ラインに入り込み、燃料ポンプにキャビテーションが発生し、エンジン停止につながる可能性があります。これは燃料レベルが低いときによく発生します。
- 燃料タンクの通気口の詰まり :燃料タンクの通気口が詰まっていると、ガソリンがポンプで注入されるときにタンクに空気が入ることができなくなります。これにより真空が発生し、燃料の流れが制限され、エンストが発生する可能性があります。
電気的な問題:
- 電気接続の緩みまたは腐食 :燃料ポンプや燃料インジェクターなどの燃料システムの電気コンポーネントの配線の問題や接続の緩みにより、電源供給が断続的に発生し、停止する可能性があります。
その他の原因:
- 点火システムの問題 :スパークプラグ、イグニッションコイル、またはディストリビューターキャップの問題は、エンジンの性能に影響を与え、エンストにつながる可能性があります。
- エンジンが過熱 :エンジンが過熱するとベーパーロックが発生し、燃料ライン内で燃料が気化し、燃料圧力が一時的に低下して失速する可能性があります。
メモ :ガソリンを入れた後にバンがエンストした場合は、資格のある整備士による診断を受け、問題の正確な原因を特定して修正することが重要です。
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