バルブスプリングは、エンジンが停止しているときにバルブを閉じた状態に保つために使用されます。エンジンが作動すると、カムシャフトがバルブを押してバルブを開きます。カムシャフトが離れると、バルブ スプリングがバルブを閉じます。
バルブスプリングは時間の経過とともに弱くなり、バルブが適切に閉まらなくなる可能性があります。これは、出力の損失や燃費の低下など、エンジンの問題を引き起こす可能性があります。バルブスプリングの交換は比較的簡単な作業ですが、バルブスプリングコンプレッサーの使用が必要です。
バルブスプリングコンプレッサーには手動式と油圧式の 2 種類があります。手動バルブ スプリング コンプレッサーは手動で操作しますが、油圧バルブ スプリング コンプレッサーは油圧を使用してバルブ スプリングを圧縮します。油圧式バルブ スプリング コンプレッサーは通常、手動式バルブ スプリング コンプレッサーよりも高価ですが、より強力で使いやすいです。
バルブスプリングコンプレッサーを使用するには、まずバルブカバーを取り外します。次に、バルブ スプリング コンプレッサーをバルブ スプリングの上に配置します。バルブキーパーが取り外せるまでバルブスプリングを圧縮します。バルブキーパーを外すとバルブスプリングの交換が可能になります。
バルブスプリングを再度取り付ける場合は、正しい順序と向きに注意して取り付けてください。通常、バルブ スプリングはこの作業を容易にするために色分けされています。また、バルブスプリングには必ず少量のオイルを塗布してから取付けてください。こうすることで、きしみや固着を防ぐことができます。
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