停止状態からのスタート:
1. クラッチ ペダルが完全に踏み込まれ、エンジンが作動していることを確認します。
2. ギアレバーを手前に引いて左端の位置に移動すると、1 速ギアが入ります。
シフトアップ:
3. エンジン回転数が低い状態で、アクセル ペダルを踏み続けながら、ゆっくりとクラッチ ペダルを放します。これにより、トラックは 1 速で前進できるようになります。
4. エンジンが希望の RPM (通常 1500 ~ 2000 RPM) に達したら、アクセル ペダルを少し離し、クラッチ ペダルを完全に踏み込み、ギア レバーを右の次のギア位置に動かします。
5. アクセル ペダルを踏み続けながらクラッチ ペダルをゆっくりと放し、トラックが新しいギアで前進できるようにします。
シフトダウン:
6. 運転中、クラッチ ペダルを軽く踏んでエンジン速度を下げます。
7. エンジンが低い RPM (通常は 1500 RPM 未満) に達したら、クラッチ ペダルを完全に踏み込み、ギア レバーをすぐに左の次のギア位置に動かします。
8. アクセル ペダルを踏み続けながらクラッチ ペダルをゆっくりと放し、トラックが新しいギアで前進できるようにします。
9. 目的のギアに達するまで、手順 6 ~ 8 を繰り返します。
覚えておいてください:
- ギアやトランスミッションの損傷を防ぐため、クラッチ ペダルは常にゆっくりとスムーズに放してください。
- 過度のシフトダウンはエンジンの損傷を引き起こし、トランスミッションの寿命を縮める可能性があるため避けてください。
- ギアをシフトできない状況に遭遇した場合は、トラックのマニュアルを参照するか、資格のある専門家に支援を求めてください。
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