従来の燃料消費量のいくつかの特徴を次に示します。
有限なリソースへの依存: 従来の燃料は主に、量が有限である再生不可能な化石燃料から調達されています。その結果、需要と供給の要因により枯渇しやすく、価格が変動しやすくなります。
排出量と環境への影響: 従来の燃料、特に内燃機関での燃焼により、有害な排出物が大気中に放出されます。二酸化炭素 (CO2)、窒素酸化物 (NOx)、粒子状物質などのこれらの排出物は、大気汚染や地球温暖化、さらには呼吸器系の健康問題の原因となります。
限られた効率: 内燃エンジンにおける従来の燃料のエネルギー変換効率は比較的低いです。これらの燃料のエネルギーのかなりの部分が廃熱として失われ、その結果、走行距離と燃費が低下します。
インフラストラクチャへの依存: 従来の燃料システムでは、抽出、精製、流通、保管のための大規模なインフラストラクチャが必要です。このインフラは、世界的な原油価格の変動や地政学的な出来事に対して脆弱になる可能性があります。
しかし、従来の燃料消費に伴う環境への影響を軽減する取り組みが行われているため、再生可能資源(太陽光、風力など)からの電力、植物材料から生成されるバイオ燃料、水素技術など、よりクリーンな代替エネルギーへの注目と移行が高まっています。 。持続可能な輸送は、限りある資源、排出量、エネルギー効率への依存に対処し、低炭素またはゼロ排出技術への移行を目指すことを目的としています。
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