エンジン マップは通常、ダイナモ テストによって作成されます。これには、ダイナモメーターでエンジンを実行し、出力やその他のパラメーターを測定することが含まれます。ダイナモテストからのデータは、エンジンのパフォーマンスのマップを作成するために使用されます。
エンジン マップは、次のようなさまざまな目的に使用できます。
* 最大のパフォーマンスを得るためにエンジンを調整する
* エンジンの問題を診断する
* さまざまな条件下でのエンジンのパフォーマンスを予測
エンジン マップの簡略化された例を次に示します。
【エンジンマップのイメージ】
マップの x 軸はエンジンの空燃比を表し、y 軸はエンジンの速度を表します。マップ上の線は、さまざまな空燃比および速度でのエンジンの出力を表します。
エンジンの最適な空燃比は通常約 14.7:1 であり、これは化学量論比として知られています。この比率では、エンジンは空気中の燃料をすべて燃焼し、最大の出力を生成します。ただし、エンジンは理論空燃比よりもわずかにリッチまたはリーンな空燃比でも安全に運転できます。
エンジンの回転数も出力に大きく影響します。エンジン回転数が増加すると、エンジンの出力も増加します。しかし、エンジンは空燃比を変えても最終的にはそれ以上のパワーを発生できなくなる点に達します。これはエンジンのレッドラインとして知られています。
エンジン マップを使用すると、最大のパワーを生み出す空燃比と速度の組み合わせを見つけて、エンジンの最適な動作条件を決定できます。この情報は、最大のパフォーマンスが得られるようにエンジンを調整するために使用できます。
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