必要なツール:
- レンチのセット
- エクステンション付きソケットセット
- ラチェット
- マイナスドライバー
- プラスドライバー
- こじ開けバー
- スクレーパー
- 新しいインテークマニホールドガスケット
- RTV シリコーンシーラント (高温耐性)
手順:
1. 準備 :
- 感電事故を防ぐため、バッテリーのマイナス端子を外してください。
- 火傷を避けるため、エンジンが完全に冷めるまで待ってください。
2. 分解 :
- インテークマニホールドにアクセスするには、エアフィルターアセンブリを取り外します。
- 必要な真空ホースと電気コネクタを取り外します。
- 燃料インジェクターのワイヤーハーネスを緩めて取り外します。
- スロットルボディとインテークプレナムを取り外します。
- 必要に応じて、ディストリビュータキャップと点火プラグワイヤを取り外します。
- 適切なレンチとソケットを使用してインテークマニホールドのボルトを取り外します。
3. インテークマニホールドの取り外し :
- コンポーネントを落としたり損傷したりしないように注意しながら、インテークマニホールドをエンジンブロックから慎重に持ち上げます。
4. ガスケットの取り外し :
- スクレーパーまたはガスケットリムーバーを使用して、エンジンブロックとインテークマニホールドの合わせ面から古いインテークマニホールドガスケットを静かにこすり落とします。
- 古いガスケットの痕跡がすべて除去されていることを確認します。
5. 検査 :
- ガスケットの合わせ面に損傷や凹凸がないか検査してください。
- インテークマニホールドとエンジンブロックの表面が平坦であることを確認し、亀裂がないことを確認してください。
6. RTV シリコンを塗布する :
- 高温 RTV シリコーン シーラントの薄いビードを新しいインテーク マニホールド ガスケットに塗布します。
- 適切に貼り付けるには必ずメーカーの指示に従ってください。
7. 新しいガスケットを取り付けます :
- 新しいインテークマニホールドガスケットをエンジンブロックに慎重に配置し、適切な位置にあることを確認します。
8. 再インストール :
- インテークマニホールドを元に戻します。変形を防ぐため、ボルトを十字に均等に徐々に締めてください。
9. コンポーネントを再接続 :
- すべての真空ホース、燃料インジェクターの配線、および電気コネクタを再接続します。
- スロットルボディとインテークプレナムを再度取り付けます。
- ディストリビュータ キャップと点火プラグ ワイヤを以前に取り外した場合は、再度取り付けます。
10. テストと検査 :
- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。
- エンジンを始動し、数分間運転して、漏れや異音の有無を確認します。
- 漏れがある場合は、ボルトの締め付けを再確認するか、必要に応じてシーラントを追加塗布してください。
メモ :
- 正確な指示とトルク仕様を得るために、車両のモデルと年式に固有の修理マニュアルに従うことをお勧めします。
- プロセスが複雑に見える場合、または手順が不明な場合は、作業を正確かつ安全に実行するために専門の整備士に相談することをお勧めします。
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