スロットル ポジション センサーが切断されているときにフィエスタが完璧に動作するのはなぜですか?

フィエスタのスロットル ポジション センサー (TPS) が切り離されると、エンジン コントロール ユニット (ECU) はデフォルト モードになります。このモードでは、ECU は、燃料噴射や点火時期などのさまざまなエンジン パラメータに対して、あらかじめ決められた一連の値を使用します。これらの値は、TPS が入力を提供していない場合でも、エンジンがスムーズかつ安全に動作できるように設計されています。

場合によっては、TPS が接続されている場合よりも、TPS が接続されていない場合の方が、フィエスタがスムーズに動作することがあります。これは、TPS に欠陥があると誤ったデータが ECU に提供され、エンジンの動作が低下する可能性があるためです。 TPS を切断すると、ECU がエンジン制御に正しい値を使用するようになり、パフォーマンスが向上する可能性があります。

ただし、TPS の切断はセンサーの故障に対する長期的な解決策ではないことに注意することが重要です。 TPS はエンジン制御システムの重要なコンポーネントであり、その故障は最終的に他の問題を引き起こす可能性があります。 TPS を切断した方がフィエスタの動作が良くなった場合は、できるだけ早くセンサーを交換してください。