1993 年製のフロントは素晴らしく見えるのに、リアシリンダーのプラグはリッチな走りですぐに汚れてしまうのはなぜでしょうか?

1993 年のハーレーダビッドソン ヘリテージ ソフテイルでは、たとえバイクの走行速度が高すぎる場合でも、フロント シリンダー プラグは問題ないように見えるのに、リア シリンダー プラグがすぐに汚れてしまうのには、いくつかの理由があります。

1. 空気と燃料の混合物の違い: 後部シリンダーの空気と燃料の混合気が前部シリンダーよりも濃くなっている可能性があります。これは、燃料インジェクターの詰まりや損傷、真空漏れ、キャブレターの問題 (バイクがキャブレター式の場合) など、さまざまな要因が原因である可能性があります。

2. 点火時期の違い: 後部シリンダーは、前部シリンダーとは異なるタイミングで点火することもあります。これは、点火コイル、点火プラグワイヤー、またはディストリビューターキャップの問題が原因である可能性があります。

3. 排気流の違い: 後部シリンダーには、前部シリンダーよりも排気システムが制限されている場合もあります。これは、排気管、マフラー、または触媒コンバーターの詰まりまたは損傷が原因である可能性があります。

4. エンジン温度の違い: 後部シリンダーは前部シリンダーよりも高温になる場合もあります。これは、ラジエーターやウォーターポンプの詰まりなど、冷却システムに問題があることが原因である可能性があります。

これらの問題のいずれかが発生すると、たとえバイクがリッチに走行しすぎていたとしても、後部シリンダープラグがすぐに汚れてしまう可能性があります。この問題が発生した場合は、資格のある整備士にバイクを検査してもらい、原因を特定して修正してもらうことが重要です。