* 排気ガスは吸気ガスよりも高温で密度が高いです。 これは、バルブにより多くの圧力がかかることを意味するため、その力に耐えるためにはより小さなバルブが必要になります。
※排気バルブは吸気バルブに比べて開閉頻度が高いです。 これは、エンジンの排気行程が吸気行程よりも短いため、ガスを流すためにバルブをより速く開閉する必要があるためです。小さいバルブは大きいバルブよりも軽く、より速く動くことができます。
※排気バルブは燃焼室に近い位置にあります。 つまり、インレットバルブよりも高温にさらされることになるため、熱に耐えられる材質が必要となります。小さなバルブは、大きなバルブよりも耐熱性の高い材料で作ることができます。
一般に、排気バルブは吸気バルブよりも約 10 ~ 15% 小さくなります。このサイズの違いにより、エンジンが効率的かつ確実に動作するようになります。
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