あなたの 1994 三菱マイティ マックスは、より高い rpm レベルで上昇しています。マス エア フロー センサー、燃料フィルター、触媒コンバーターも交換しました。次に何を試すべきですか?

- 燃圧レギュレーターを確認してください。 燃圧レギュレータに欠陥があると燃圧が変動し、サージングが発生する可能性があります。

- 燃料インジェクターを検査します。 燃料インジェクターの詰まりや故障により、燃料混合が不正確になり、サージングが発生する可能性があります。

- 点火システムを確認してください。 スパークが弱かったり、タイミングが間違っていたりすると、エンジンの動作が荒くなり、サージが発生する可能性があります。

- 真空ラインを検査します。 真空漏れがあると、空気と燃料の混合気が不正確になり、サージングが発生する可能性があります。

- 酸素センサーを確認してください。 酸素センサーに欠陥があると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、サージングが発生する可能性があります。

これらのコンポーネントをすべて確認しても問題が解決しない場合は、エンジン コントロール ユニット (ECU) を確認する必要がある可能性があります。 ECUはエンジンの動作を制御するコンピュータであり、ECUに障害が発生するとサージングなどのさまざまなトラブルが発生する可能性があります。