なぜディーゼルエンジンにはキャブレターが使えないのでしょうか？

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンとは動作原理が異なるため、キャブレターを使用できません。ガソリンエンジンは、燃焼室に導入される前にキャブレター内で空気と燃料を混合します。一方、ディーゼルエンジンは、燃料を燃焼室に直接噴射し、そこで空気と混合し、熱によって点火します。キャブレターは、ディーゼル エンジンの空気と燃料を適切に混合することができません。

ディーゼルエンジンでキャブレターを使用できない具体的な理由は次のとおりです。

* ディーゼル燃料はガソリンよりも揮発性が低い これは、蒸発しにくいことを意味し、キャブレター内で空気と混合するのが困難になります。

* ディーゼル エンジンはガソリン エンジンよりも高い圧縮比で動作します。 これにより、燃料を霧化し、空気と均一に混合することがより困難になります。

* ディーゼル エンジンでは、適切な燃焼のために正確な空気と燃料の混合気が必要です。 キャブレターはこのレベルの精度を提供できません。

これらの理由から、ディーゼルエンジンにはキャブレターは使用されません。代わりに、ディーゼル エンジンは燃料インジェクターを使用して燃料を燃焼室に直接導入します。