発射順序: 1-4-2-5-3-6
ディストリビューターレス点火システム
2010 リンカーン MKT 3.7L V6 エンジンはディストリビューターレス点火システム (DIS) を使用しています。これは、点火プラグに火花を分配するためのディストリビュータ キャップやローターがないことを意味します。代わりに、各スパーク プラグには独自の点火コイルがあり、エンジン コントロール モジュール (ECM) によって制御されます。
ECM は一連のセンサーを使用して、各点火プラグをいつ点火するかを決定します。これらのセンサーには、クランクシャフト位置センサー、カムシャフト位置センサー、ノックセンサーが含まれます。
ECM はこれらのセンサーからの情報を使用して、各点火プラグの最適なタイミングを計算します。これは、エンジン速度、エンジンの負荷、およびエンジンの温度を考慮して行われます。
次に、ECM は適切な点火コイルに信号を送信し、点火プラグが点火します。
2010 リンカーン MKT 3.7L V6 の点火順序の図:
[2010 リンカーン MKT 3.7L V6 の点火順序の画像]
メモ:
※点火順序は点火プラグが点火した順序で表示しています。
※シリンダーにはエンジン前から1~6までの番号が付けられています。
※図はエンジンを上から見た図です。
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