点火系のディストリビュータとは何ですか？

内燃エンジンでは、ディストリビュータは点火プラグのタイミングを制御する機械装置です。これにより、点火プラグがエンジン サイクルの正しい瞬間に点火し、適切な燃焼とエンジン動作が可能になります。ディストリビュータの仕組みを簡単に説明すると、次のようになります。

1. 機械的構造:

ディストリビュータは、回転軸 (ディストリビュータ シャフト)、ディストリビュータ キャップ、ローターなどの主要なコンポーネントで構成されています。

2.点火時期:

ディストリビュータは、点火プラグがいつ点火すべきかを決定する上で重要な役割を果たします。エンジンのクランクシャフトとカムシャフトの位置を使用して、各シリンダーの最適なタイミングを計算します。

3. ディストリビューターシャフト:

ディストリビュータ シャフトはエンジンのカムシャフトまたはクランクシャフトによって駆動され、エンジンのサイクルと同期して回転します。

4. ローター:

ローターは、ディストリビューターのシャフトに取り付けられた小さな回転部品です。ディストリビュータキャップの端子と接触し、点火コイルからの高電圧を適切な点火プラグワイヤに送ります。

5. ディストリビューターキャップ:

ディストリビュータ キャップはディストリビュータの上部にあり、点火プラグ ワイヤに接続する端子を収容します。これにより、エンジンの点火順序に従って高電圧が正しい点火プラグに送られるようになります。

6. 接点または電子トリガー:

古いディストリビュータは、機械的な接点を使用して点火コイルからの電流の流れを遮断し、点火プラグ内で火花を発生させます。最近のディストリビュータは、ホール効果センサーや光学センサーなどの電子センサーを使用して点火をトリガーします。

7. スパークプラグワイヤー:

ディストリビュータキャップには、点火プラグワイヤに接続する端子があります。これらのワイヤは、ディストリビュータから点火プラグまで高電圧を運びます。

8. エンジンとの同期:

ディストリビュータはエンジンの点火順序と正確に同期します。エンジンが回転すると、ディストリビューターローターがキャップ内の対応する端子と整列し、適切な瞬間に適切なシリンダーに火花が確実に供給されます。

最新の車両では、ディストリビュータの大部分が電子点火システムに置き換えられており、電子制御ユニット (ECU) が機械コンポーネントを使用せずに点火タイミングと点火供給を正確に管理します。