5.4L エンジンを搭載した 1997 型軽量 F-250 で 2 気筒の失火が発生しました。点火プラグはどこにありますか。どうやって確認しますか?

1. まず点火プラグを特定します。

- トラックのボンネットを開けます。

- スパークプラグはエンジンの上部、前部近くにあります。

- スパークプラグは片側に 4 つずつ、合計 8 つあります。

2. スパークプラグのワイヤーを外します。

- エンジン両側のイグニッションコイルカバーを取り外します。

- スパークプラグレンチを使用して、スパークプラグワイヤをスパークプラグから緩め、取り外します。

- スパークプラグのワイヤーを落とさないように注意してください。

3. スパークプラグを点検します。

- スパークプラグレンチを使用して、エンジンからスパークプラグを取り外します。

- スパーク プラグに次のような損傷や摩耗の兆候がないか確認します。

- ひび割れや欠けのある磁器

- 電極が焼けたり、腐食したりした場合

- 油やカーボンの汚れ

4. スパークプラグをテストします。

- スパーク プラグ ワイヤをスパーク プラグの 1 つに接続します。

- スパーク プラグ ワイヤーのもう一方の端をエンジン ブロックなどのアースの近くに持ちます。

- 火花が出ないか監視している間、誰かにエンジンをかけてもらいます。

- 火花が見られる場合は、点火プラグは機能しています。

5. 他の点火プラグについても手順 3 と 4 を繰り返します。

6. 損傷または摩耗した点火プラグがある場合は交換してください。

7. スパークプラグワイヤーを再度取り付け、しっかりと締めます。

8. イグニッションコイルカバーを元に戻します。