2003 年のキャバリアで 4 番シリンダーが失火した場合、何が問題になっているのでしょうか?

- 点火プラグ: 4番気筒の点火プラグが不良か磨耗している可能性があります。スパークプラグを確認し、必要に応じて交換してください。

- スパーク プラグ ワイヤー: 4番気筒の点火プラグワイヤーが損傷または断線している可能性があります。スパークプラグワイヤーを確認し、必要に応じて交換してください。

- 燃料インジェクター: 4 番シリンダーの燃料インジェクターが詰まっているか、故障している可能性があります。燃料インジェクターを清掃するか、必要に応じて交換します。

- シリンダー圧縮: 4 番目のシリンダーは低圧縮である可能性があります。これは、ピストン リングの損傷、バルブの漏れ、ヘッド ガスケットの吹き抜けなどが原因である可能性があります。資格のある整備士がシリンダーの圧縮を点検してください。

- エンジンの真空度: エンジンに真空漏れがある可能性があります。これにより、4 番目のシリンダーが失火する可能性があります。真空漏れがないか確認し、必要に応じて修理してください。

- 点火コイルの故障: イグニッションコイルが故障している可能性があります。点火コイルは、すべての点火プラグに電気火花を供給します。イグニッションコイルに欠陥がある場合、4番シリンダーに十分な強力なスパークを供給できない可能性があります。

- 燃圧レギュレーターの故障: 燃圧レギュレーターが故障している可能性があります。燃圧レギュレーターは、燃料インジェクターに送られる燃料の圧力を制御します。燃圧レギュレーターが故障している場合、4番シリンダーに十分な燃圧を供給できない可能性があります。

- 触媒コンバータ: 触媒コンバーターが詰まっている可能性があります。触媒コンバーターは、排気中の有害な汚染物質を有害性の低い物質に変換する役割を果たします。触媒コンバーターが詰まると、エンジンからの排気の流れが制限され、4 番目のシリンダーが失火する可能性があります。