- 10mmソケット
- 13mmソケット
- 15mmソケット
- 18mmソケット
- ラチェット
- 拡張機能
- ドライバー
- ペンチ
- 新しいインテークマニホールドガスケット
- インテークマニホールドボルト
- ネジ部シーラント
2.エンジンを準備します。
- バッテリーを取り外します。
- ラジエーターから冷却水を排出します。
- エアクリーナーを取り外します。
- スロットルボディを取り外します。
- 燃料ラインを取り外します。
- 真空ラインを取り外します。
- ディストリビュータキャップを取り外します。
- スパークプラグワイヤーを取り外します。
3.インテークマニホールドのボルトを外します。
・インテークマニホールドボルトの取り外しには13mmソケットを使用してください。
- インテークマニホールドの両側にボルトが 2 本あります。
4.インテークマニホールドを取り外します。
- てこバーを使用して、インテークマニホールドをエンジンからそっとこじって取り外します。
・ガスケット表面を傷つけないように注意してください。
5.ガスケットの表面を清掃します。
- スクレーパーを使用して、エンジンおよびインテークマニホールドのガスケット表面を清掃します。
- 古いガスケット材料をすべて取り除いてください。
6.インテークマニホールドボルトにネジ山シール剤を塗布します。
- インテークマニホールドボルトのネジ山に少量のネジ山シーラントを塗布します。
・ボルトの緩み防止に役立ちます。
7.新しいインテークマニホールドガスケットを取り付けます。
- 新しいインテークマニホールドガスケットをエンジンに取り付けます。
- ガスケットが正しく位置合わせされていることを確認してください。
8.インテークマニホールドを再度取り付けます。
- インテークマニホールドをエンジン上にゆっくりと下げます。
- ガスケットを損傷しないように注意してください。
9.インテークマニホールドのボルトを再度取り付けます。
- インテークマニホールドボルトを再度取り付けます。
- ボルトを十字パターンで 35 フィートポンドで締めます。
10.残りの部品を再度取り付けます。
- ディストリビュータキャップを再度取り付けます。
- スパークプラグワイヤーを再度取り付けます。
- 真空ラインを再度取り付けます。
- 燃料ラインを再度取り付けます。
- スロットルボディを再度取り付けます。
- エアクリーナーを再度取り付けます。
11.ラジエーターに冷却水を充填します。
- ラジエーターに冷却液を「FULL」マークと「ADD」マークの間に入るまで満たします。
12.バッテリーを再接続します。
- バッテリーのプラスとマイナスの端子を再接続します。
13.エンジンを始動し、 漏れがないか確認します。
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
- インテークマニホールド周辺に漏れがないか確認してください。
- 漏れがある場合は、漏れが止まるまでインテークマニホールドボルトを締めてください。
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